Die Autohersteller überschlagen sich ja momentan mit umwelt- und klimafreundlichen Innovationen. Oder sie tun zumindest so, was man vor allem der deutschen Autoindustrie gerne nachsagt. Bei all diesen grünen, ökologischen und gewissenserleichternden Extras fühle ich mich immer an mein erstes Auto erinnert. Das ist zwar lange her, aber ein Merkmal dieses Autos ist mir bis heute im Gedächtnis geblieben: der Drehzahlmesser.
Dessen Zeiger – ja, analoge Bordinstrumente hatten wir damals – bewegte sich über eine unbeschriftete Skala, deren Farbton in unregelmäßigen Schritten von Grün über Gelb in Rot überging. Abgesehen davon, dass bereits im Leerlauf der Zeiger oft in den gelben Bereich zuckte, sollte die rote Zone anzeigen, dass man zu sehr aufs Gas trat. Was oft passierte, da man sonst von den großen Jungs auf der Straße mit einem beiläufigen Hupen darauf aufmerksam gemacht wurde, dass man doch etwas langsam von der Ampel wegkam.
Das das Ding statt Drehzahlmesser dann ‘ECOnometer’ hieß, machte die Sache bei diesem öl- und spritfressenden Kleinwagen ohne Katalysator dann auch nicht wirklich besser.
Aber ein gutes Gefühl hatte ich dabei. Ist ja auch schon was.
